As estações da linha 17 – Ouro do Metrô

Diagrama da futura linha

 

As estações da linha 17-Ouro do Metrô

O Metrô assinou os contratos para a elaboração do projeto básico das estações da linha 17 -Ouro, que ligará o Morumbi ao aeroporto de Congonhas. As estações Panamby, Paraisópolis, Flávio Américo Mourano, Estádio Morumbi, São Paulo – Morumbi e do Pátio Água Espraiada ficarão terão o projeto básico sob responsabilidade do Consórcio Sistran-Focco.

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Blog do Morumbi

Assinados os contratos para elaboração dos projetos básicos das estações da Linha 17 Ouro:

Celso Neves Cavallini 19 de Janeiro de 2012 13:38
Alexandros Christopoulos
Assinados os contratos para elaboração dos projetos básicos das estações da Linha 17 Ouro:
1) Processo 4078021301-EMPRESA BRASILEIRA DE ENGENHARIA DE INFRAESTRUTURA LTDA-Elaboração do projeto básico de arquitetura e de engenharia civil das estações Jabaquara, Hospital Sabóia, Cidade Leonor, Vila Babilônia, Vila Paulista, Jardim Aeroporto e Congonhas, do sistema monotrilho da Linha 17 – Ouro da Cia. do Metrô-Valor: R$ 3.663.548,92-Base: 01/05/11-Reajuste: Fixos e irreajustáveis-Prazo: 09 meses-Data Ass: 11/01/12

2) Processo 4078021302-CONSÓRCIO SETEPLA-THEMAG-TETRAARQ-Elaboração do projeto básico de arquitetura e de engenharia civil das estações Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Água Espraiada, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi (CPTM), do sistema monotrilho da Linha 17 – Ouro da Cia. do Metrô-Valor: R$ 3.354.995,45-Base: 01/05/11-Reajuste: Fixos e irreajustáveis-Prazo: 09 meses-Data Ass: 11/01/12

3) Processo 4078021303-CONSÓRCIO SISTRAN-FOCCO-Elaboração do projeto básico de arquitetura e de engenharia civil das estações Panamby, Paraisópolis, Américo Mourano, Estádio Morumbi, São Paulo – Morumbi e do Pátio Água Espraiada do sistema monotrilho da Linha 17 – Ouro da Cia. do Metrô-Valor: R$ 4.616.903,00-Base: 01/05/11-Reajuste: Fixos e irreajustáveis-Prazo: 09 meses-Data Ass: 11/01/12
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Licença para monotrilho

Uma ação do Ministério Público, que deu entrada na Justiça no final de 2011, atrasou em pelo menos um mês as decisões sobre o assunto, segundo a secretaria do Verde e do Meio Ambiente.
 A promotoria entende que é ilegal a prefeitura conceder licenças ambientais, papel que caberia ao Estado.
 O Tribunal de Justiça concedeu liminar, bloqueando as licenças. Em dezembro, a prefeitura reverteu a decisão.

Mobilidade Urbana na Copa

Tendo em vista toda a repercussão sobre o possível descontrole de gastos com obras para a Copa, o que vai além dos estádios, sugiro um debate sobre os gastos para solucionar os gargalos da mobilidade urbana nas cidades que vão sediar o Mundial em 2014. Até lá, há um corre-corre nos bastidores e projetos que já estavam definidos correm o risco de serem trocados por modais bem mais caros, pouco eficientes e inviáveis de serem implantados no prazo necessário.

Licença para trecho do metrô é liberada

“Para obtermos a licença de operação, vamos ter de cumprir outras 29 exigências. Vamos cumpri-las, mas há o custo econômico [para o Estado] e para a população que precisa do transporte”, diz o secretário estadual Jurandir Fernandes, dos Transportes Metropolitanos.(leia mais)

9º BIENAL: Monotrilho de Manuas

9º BIENAL: Monotrilho de Manuas

Monotrilho desvaloriza imóveis no Morumbi

A associação de moradores do bairro já se opôs à obra.

Apesar de protestos de moradores contra ‘novo Minhocão’, vereadores dão aval à avenida que vai receber vigas da obra

Apesar dos protestos de mais de 3 mil moradores, o Morumbi, na zona sul de São Paulo, vai ganhar até o fim de 2013 uma linha elevada do metrô, mais conhecida como monotrilho.  Ontem à noite, na última sessão do ano, vereadores aprovaram, por 48 votos a favor e 4 contra, a construção de uma nova avenida de 6,1 quilômetros no bairro, o que abre caminho para erguer as vigas da Linha 17-Ouro do Metrô.(leia mais)

Claudio Fonseca defende o Monotrilho do Morumbi

http://www.youtube.com/watch?v=SY5dd2yt7jg&feature=related

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